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Doch die technische Entwicklung geht in eine ganz andere Richtung. Noch bevor der Untersuchungsbericht zur Tragödie mit Toten vorliegt, wurde den Fluglinien empfohlen, dass künftig immer zwei Personen im Cockpit sein sollen, davon mindestens ein Pilot.

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In den USA ist dies schon üblich. Auch die ferngesteuerte Landung im Notfall wird untersucht.

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Dabei geht es nicht um mehr, sondern um weniger Personen in der Flugzeugkanzel. An der Spitze der Firmen im Konsortium steht Airbus. Selbst eine in Spanien ansässige Boeing-Forschungseinrichtung ist im Konsortium vertreten.

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Mitte sollen die Ergebnisse vorliegen. Indirekt wird unterstellt, mit mehr Technik könnte das Risiko beim Fliegen gesenkt werden. Der prognostizierte schon vor 35 Jahren, dass es eines Tages keine Piloten mehr im Cockpit gibt.

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Es geht um Fragen der Sicherheitsphilosophie, ob man sich mehr auf die Technik oder den Menschen verlassen kann und wie Sicherheit für die Passagiere geschafft werden kann. Hinzu kommt der steigenden Bedarf an Piloten, weil es immer mehr Flugzeuge gibt. Boeing hat vorgerechnet, dass jährlich weltweit knapp Dazu gehört ein Vorschlag, künftig den Copiloten zur Sicherheit am Boden zu belassen, von wo aus er notfalls auf das Flugzeug zugreifen kann.

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Quelle: AP Am Quelle: AP.

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